西門子SINUMERIK 808D/828D/840D數控係統報警維修
來源：昌昇自動化時間：2021-08-25
西門子數控係統維修常見故障：
1 伺服係統常見故障形式
1.1超程
當進給運動超過由軟件設定的軟限位或由限位開關決定的硬限位時，就會發生超程報警，一般會在CRT上顯示報警內容，一般的機床正方向超程，往反方向走，即可排除故障，解除超程。
1.2過載
當進給運動的負載過大、參數設定錯誤、頻繁正、反向運動以及進給傳動鏈潤滑狀態不良時，均會引起過載的故障。此故障一般機床可以自行診斷出來，並在 CRT顯示屏上顯示過載、過熱或過電流報警。同時，在進給伺服模塊上用指示燈或者數碼管顯示驅動單元過載、過電流等報警信息。
例如：在實際維修機床的時候，機床的其中的一個軸不能走動，驅動模塊611UE會出現“608”的報警。
下麵是電源模塊，功率模塊，驅動模塊，電機的連接圖，使我們對西門子數控係統有個初步的認識。
對於608報警，查看維修說明書是速度控製器長時間的輸出處於極限（電流極限或轉矩）。
其實大部分的情況是過載或過熱報警，
首先你可以通過“SHIFT+SYSTEM” 進入係統，“維修信息” “驅動器信息”“平滑後電流實際值”
在正常的加工中平滑後電流實際值一般處於3%到7%之間，大於這個值就會出現過熱報警處理：
（1）機ji械xie部bu分fen能neng動dong，看kan電dian流liu是shi不bu是shi在zai機ji械xie動dong作zuo的de時shi候hou電dian流liu上shang升sheng很hen快kuai很hen大da，如ru果guo是shi這zhe樣yang的de話hua，就jiu看kan機ji械xie部bu分fen是shi不bu是shi那na裏li卡ka住zhu或huo潤run滑hua不bu足zu等deng等deng情qing況kuang。
（2 ）機械部分不能動，分兩步處理：
a 把電機與機械部分脫開，點動電機看看有沒有報警，如果沒有報警就是機械部分卡死了。
b 把電機與機械部分脫開，如果還有報警就是伺服模塊或電機上麵出了問題。
想要區分是電機還是伺服模塊之間誰有問題的方法是：把X軸電機的動力線與X軸信號反饋線接在Y軸的伺服模塊的上麵，Y接在X上麵。點動看看問題轉移了沒有，問題轉移了就是電機的問題。沒有轉移就是伺服模塊出了問題。
1.3驅動原件無法識別
西門子611U是(shi)目(mu)前(qian)西(xi)門(men)子(zi)常(chang)用(yong)的(de)交(jiao)流(liu)數(shu)字(zi)式(shi)是(shi)伺(si)服(fu)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)，采(cai)用(yong)模(mo)塊(kuai)化(hua)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)，主(zhu)軸(zhou)與(yu)各(ge)伺(si)服(fu)驅(qu)動(dong)單(dan)元(yuan)共(gong)用(yong)電(dian)源(yuan)。用(yong)於(yu)進(jin)給(gei)驅(qu)動(dong)的(de)伺(si)服(fu)驅(qu)動(dong)模(mo)塊(kuai)有(you)單(dan)軸(zhou)與(yu)雙(shuang)軸(zhou)兩(liang)種(zhong)結(jie)構(gou)型(xing)式(shi)，帶(dai)有(you)PROFIBUS DP總線接口。
驅動器內部帶有FEPROM（non-volatile date memory,非易失可擦寫存儲器），用於存儲軟件與用戶數據，驅動器的調整，動態優化可以在WINDOWS環境下，通過SimoComU軟件自動進行，安裝、調整十分方便。
驅動器由整流電抗器（或伺服變壓器）、電源模塊、功率模塊、611控製模塊等組成；電源模塊自成單元，功率模塊、611控製模塊、PROFIBUS DP總線接口模塊組成軸驅動單元。各驅動器單元間共用611直流母線與控製線，並通過PROFIBUS DP總線，與 SIEMENS 802D/810D/840D係統相連接，組成數控機床的 伺服驅動係統。
例1：在實際維修機床的時候，611UE會出現“039”的報警。
查看報警說明：039 在識別功率部件時出錯。
在039報警時，會出現039―20000的情況：是沒有一個功率模塊被識別。
處理方法是：把數控機床斷電，把611U驅動模塊與功率模塊重新插拔就可以解決問題。
例2：在039報警時，會出現039―30000的情況：功率部件識別符不同與輸入功率部件在這輸入部件類型。
